丰田塞纳是丰田汽车旗舰款MPV车型，不仅在外观、空间、舒适性、高科技配置以及动力等方面，均有亮点，而且它油耗量也是非常丰田！ 所以，在众多商务车排名里，无疑有他的一席之地！

虽然塞纳内饰精致豪华，但是原车6个扬声器的音响系统，实际表现上比较暗淡，整体的声音效果模糊感较明显，这样的效果往往是致命的，车主喜欢音乐细节丰富、高品质、饱满的效果，原车音响系统是绝对达不到的，那么只有对系统进行升级改装来实现了。

升级方案：

前声场：德国彩虹GL-C6.3

后声场：德国彩虹AE-30TH65

DSP：德国彩虹SL PRO-P1250A

功放两台：德国彩虹SL-A4150

在国际上获得众多殊荣享负盛名的彩虹德国系列GL-C6.3三分频套装产品，虽然上市已有数年，但却一直是很多高端改装车主的首选，经常在国际各专业赛事上见到，历久弥新。中低音单元最大功率可高达180W，低频可下潜至39Hz，中低频表现十分出色，就算是不加装超低音产品，也不会缺失超低频，保证了声音还原的完整性。

GL-W6低音喇叭单元

12个通风孔的磁路设计，使得高音单元有先进的通风系统，确保了高音单元的稳定、高效。其磁体的设计还采用了德国彩虹先进的磁流体技术，能够有更为完美的共振频率。而且，高频最高达到30kHz，从39Hz至30kHz的超宽频域，构建出了极为宏伟而宽阔的大动态声场效果，音乐细节丰富细腻，有更好的立体空间感。

GL-T20高音单元

后声场选择彩虹30周年音改版，这款喇叭可以说绝配日系车：严格遵循黄金比例设计，铝镁合金材质水晶振膜纹理中低音喇叭，大动态，不失真，立体感和空间感自然真实，可以轻松驾驭各类音乐类型！

AE-MW165低音喇叭单元

其独具匠心的同点声源喇叭设计，把中音高音单元做到一起，保持声波相位的一致性250Hz-22kHz频宽，衔接更好，声音层次更加分明，细节更突出。

AE-UDD65同点声源中高音单元

大功率功放，优秀的喇叭，怎么能够少得了一个智慧的大脑来协调和指挥器材发挥，这台彩虹全球首席技术官Jordan Lee推荐的12路AB类DSP功放：SL PRO-P1250A，美国Ti顶级芯片，带智能识别削波失真技术，能够最大程度挖掘器材潜力，发挥最大效果。再加上一台SL-A4150功放，后续再升级也不必更换DSP，可谓纵横音响界必备神器。

黄金搭档组合：SL-A4150功放、SL PRO-P1250A DSP

点评：

改装升级后的丰田塞纳，音响系统奢华够格！前声场三分频解析力出众，再生精准声场，高频真实细腻，展现无可挑剔的高品质音效；后声场可营造环绕声场，使声能均匀覆盖整个车厢，带来更加饱满的音响效果。

——聆听彩虹之声，享受极致的听觉盛宴！